ปัญหายอดฮิตของรถติดสปริงโหลด ที่สายแต่งโหลดควรรู้

ปัญหายอดฮิตของรถติดสปริงโหลด ที่สายแต่งโหลดควรรู้

การติดตั้ง สปริงโหลด เป็นหนึ่งในวิธีแต่งรถที่ได้รับความนิยมในกลุ่มคนรักรถ ไม่เพียงแค่ช่วยให้ตัวรถดูเตี้ย สปอร์ต โฉบเฉี่ยวมากขึ้น แต่ยังเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ในบางด้าน โดยเฉพาะเรื่องการเกาะถนนและความมั่นคงขณะขับ อย่างไรก็ตาม การโหลดรถด้วยสปริงโหลดก็มีข้อเสียและผลกระทบแฝงที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจ วันนี้เรามาพบกับปัญหายอดฮิตของสปริงโหลด ไปพร้อมๆกันครับ

สปริงโหลดคืออะไร?

สปริงโหลดคือชุดสปริงที่ถูกออกแบบให้มีความสูงน้อยกว่าสปริงเดิมติดรถ เพื่อให้ตัวรถเตี้ยลง จุดศูนย์ถ่วงลดต่ำลง ช่วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้นและดูมีความสปอร์ตมากขึ้น ซึ่งเหมาะกับผู้ที่ต้องการเสริมความเท่ให้กับรถคู่ใจ

แต่การโหลดรถก็ไม่ได้มีแค่ข้อดีเสมอไป เพราะการเปลี่ยนแปลงจุดศูนย์ถ่วง ระยะห่างใต้ท้องรถ รวมถึงการทำงานร่วมกับโช๊คอัพเดิมนั้น ล้วนส่งผลต่อระบบช่วงล่างและความสบายในการขับขี่

ปัญหาที่พบบ่อยจากการใช้สปริงโหลด

1. ความแข็งกระด้างขณะขับขี่

สปริงโหลดมักมีค่าความแข็งมากกว่าสปริงเดิม ทำให้รู้สึกถึงแรงกระแทกชัดเจนเมื่อต้องขับผ่านพื้นผิวที่ไม่เรียบ ส่งผลให้การนั่งโดยสารไม่สบาย โดยเฉพาะในการเดินทางไกล หรือหากสปริงไม่เข้ากับโช๊คเดิม อาจเกิดอาการ “เด้ง” หรือ “กระดอน” มากกว่าปกติ

2. โช๊คอัพทำงานหนักเกินไป

เมื่อโหลดรถโดยใช้สปริงที่แข็งกว่าเดิม โช๊คอัพต้องรับภาระมากขึ้น และหากไม่ได้เปลี่ยนโช๊คให้เหมาะสมร่วมด้วย ก็จะทำให้อายุการใช้งานของโช๊คสั้นลง เสื่อมสภาพเร็ว และส่งผลต่อความมั่นคงของรถในระยะยาว

3. รถเตี้ยเกินไปจนใช้งานลำบาก

เมื่อระยะห่างระหว่างตัวรถกับพื้นถนนลดลง จะเกิดปัญหาในการใช้งานจริง เช่น การขูดใต้ท้องรถเวลาเจอลูกระนาด ทางลาด หรือหลุมบ่อ นอกจากนี้ยังอาจเสี่ยงต่อยางเบียดซุ้มล้อหากใช้ยางหรือแม็กรถที่ไม่เหมาะสม

4. ชิ้นส่วนช่วงล่างสึกหรอเร็วขึ้น

การโหลดรถเปลี่ยนมุมองศาของชิ้นส่วนช่วงล่าง เช่น ลูกหมาก ปีกนก หรือเพลาขับ ทำให้ต้องทำงานผิดมุมเดิม เสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ และอาจตามมาด้วยค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูงขึ้น

5. ศูนย์ล้อเพี้ยน ทรงตัวยาก

การโหลดรถมักทำให้ศูนย์ล้อเปลี่ยน ส่งผลให้รถเกิดอาการแฉลบ หรือทรงตัวไม่ดี โดยเฉพาะเวลาขับเร็ว และยังทำให้ยางสึกแบบไม่สม่ำเสมอ จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่ทันทีหลังติดตั้ง

6. ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงกว่าปกติ

แม้สปริงโหลดจะมีอายุการใช้งานยาวนาน แต่หากใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เดิมโดยไม่เหมาะสม ก็อาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าเดิม และมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมหรือเปลี่ยนสูงกว่าสปริงธรรมดา

7. เสี่ยงผิดกฎหมายและปัญหาประกันภัย

การโหลดรถที่ทำให้ความสูงจากพื้นต่ำกว่า 10 เซนติเมตร ถือเป็นการดัดแปลงผิดกฎหมาย มีโอกาสถูกเรียกตรวจหรือปรับ อีกทั้งหากเกิดอุบัติเหตุ อาจถูกบริษัทประกันปฏิเสธการเคลมความเสียหายได้

บทสรุป

แม้ สปริงโหลด จะช่วยให้รถดูดี มีสไตล์ และเพิ่มประสิทธิภาพบางด้านของการขับขี่ แต่ก็มีข้อเสียที่ไม่ควรมองข้าม ทั้งเรื่องความสบาย ความปลอดภัย การบำรุงรักษา และข้อกฎหมาย ดังนั้นก่อนตัดสินใจโหลดรถ ควรศึกษาข้อมูลให้ดี เลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม และวางแผนการใช้งานอย่างรอบคอบ เพื่อให้ได้ทั้งความเท่และความปลอดภัย